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( wp_postmeta.meta_key = 'tdb_template_type' AND wp_postmeta.meta_value = 'module' )
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México, eslabón estratégico frente al nuevo orden automotriz global; más que una crisis, la transición es una reconfiguración de competitividad | Sinaloa en Linea
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La industria automotriz atraviesa un proceso de transformación profunda impulsado por un nuevo orden económico internacional, señaló la doctora Jessica Yanet Soto Beltrán, investigadora de la Facultad de Estudios Internacionales y Políticas Públicas (FEIyPP) de la Universidad Autónoma de Sinaloa (UAS), explicó que este cambio está marcado principalmente por la reconfiguración del mercado global, encabezada por Estados Unidos, y por nuevas dinámicas de consumo que han modificado las preferencias de los usuarios.
La especialista dio a conocer que uno de los ajustes más visibles en el sector ha sido la transición hacia vehículos más compactos y eficientes, así como el avance acelerado de los automóviles eléctricos e indicó que este fenómeno ha estado acompañado por la creciente presencia de empresas chinas, las cuales han logrado posicionarse con fuerza en mercados como el latinoamericano, al ofrecer unidades con menores costos.
Soto Beltrán subrayó que este escenario obliga a las armadoras tradicionales, principalmente japonesas y estadounidenses con operaciones en México, a replantear sus estrategias productivas; comentó que los recientes cierres o ajustes de plantas, como en los casos de los estados de Morelos y Aguascalientes, no representan un retiro masivo del país, sino procesos de reestructuración derivados de la necesidad de optimizar costos y mantener competitividad frente a nuevos actores del mercado.
En relación con el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), señaló que, aunque el discurso político estadounidense busca presionar para el regreso de las armadoras a su territorio, en la práctica las cadenas de valor permanecen altamente integradas.
Asimismo, puntualizó que “trasladar completamente la producción a Estados Unidos implicaría un aumento significativo en los costos laborales y operativos”, lo que afectaría la competitividad de las empresas frente a fabricantes asiáticos. En ese sentido, destacó que México continúa siendo un eslabón estratégico para la industria automotriz regional.
La doctora Jessica Yanet Soto Beltran sostuvo que, aunque factores como la violencia y la incertidumbre jurídica generan inquietud en el empresariado internacional, no se observa una fuga significativa de capitales de México hacia el extranjero, “el país conserva estabilidad política y condiciones económicas atractivas, por lo que cualquier salida de empresas dependería más de presiones externas extremas o de una ruptura del acuerdo comercial”, concluyó.
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