*No hay trabajo de campo
*Obras así, se prestan a corrupción
La Glorieta del Valentinos es otro de los proyectos que no están contemplados en un Plan Integral de la ciudad; cada gobierno debe elaborar un programa de obras para tres años y seguir en esa ruta, pero buena parte de las veces no lo hacen y empiezan con ocurrencias; lo que hace falta en el puerto es la planeación y en la Glorieta del Valentinos no hay un verdadero trabajo de campo, dijo en la entrevista el ingeniero Mario Morales, ex director de la Escuela de Ingeniería y miembro del Sistema Nacional de Investigadores.
Con respeto dentro del ámbito del urbanismo, Mario Morales hay diversas fallas en las dimensiones a considerar para darle fluidez al tráfico; a pesar de que hay ingenieros y arquitectos trabajando en esa obra, debe haber un ingeniero en transporte para ver los temas de las vialidades, las dimensiones, el radio de curvas y otras verificaciones técnicas, porque a la hora de construir surgen los problemas.
Dice que lo contemplado en el proyecto no da con la realidad; no se hicieron levantamientos topográficos y se tomó más en cuenta las fotos de goggle o áreas y ahí están los resultados y el Ayuntamiento no se la acaba con las críticas de diferentes actores, como el Colegio de Ingenieros Civiles.
El ingeniero Morales dijo que las obras a realizar deben discutirse ampliamente sus necesidades a cumplir y luego convertirlas en proyectos ejecutivos reales y no se inflen dos o tres veces el valor de la obra una que se inicien los trabajos; muchos proyectos se prestan para la corrupción en las obras en Mazatlán y Sinaloa.
