Uber demanda a California por ley contra sus conductores

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epa05905581 An Uber logo and app is displayed on mobile devices during a press conference in Taipei, Taiwan, 13 April 2017. US-based ride-hailing company UBER announced its return to the Taiwan market, using a new business model after being suspended on 10 February 2017 by Taiwan's ministry transportation. EPA/RITCHIE B. TONGO

A partir de este 1 de enero de 2020, entrará en vigor en California una ley que clasificará a conductores de Uber como empleados en lugar de contratistas.

Uber presentó una demanda contra el estado de California, por la aprobación de una ley que, a partir del 1 de enero de 2020, clasificará a sus conductores como empleados en lugar de contratistas.

 

El servicio de taxi por aplicación elaboró la demanda junto a Postmates (servicio de entrega de alimentos a domicilio) y dos contratistas, dado que la Ley AB 5 podría limitar las operaciones de los servicios de ambas compañías.

AB 5 es un estatuto irracional e inconstitucional diseñado para atacar y reprimir a los trabajadores y las empresas en la economía bajo demanda”, escribieron las compañías en la demanda difundida por CNBC.

Uber y Postmates agregaron que la ley establece exenciones ‘sin sentido’ para vendedores directos, agentes de viajes, escritores de subvenciones, conductores de camiones de construcción, pescadores comerciales y muchos más.

El Proyecto de la Ley 5 de la Asamblea, que entrará en vigor este 1 de enero de 2020, considerará empleados de una empresa a los californianos, a menos que puedan demostrar que el trabajo que realizan cumple con ciertos requisitos.

 

La principal problemática a la que se enfrentan las empresas de California con la AB 5 es que podrán ser demandadas por el estado y las ciudades por clasificación errónea, lo que les traería la anulación de acuerdos de arbitraje para protegerse contra quejas de trabajadores.

Fuente : López Doriga